7月10日，在省交通运输执法局的统筹协调和该局一支队、四支队全力护航下，一辆车货总重628吨的“巨无霸”运输车从进贤县军山湖收费站出发，安全抵达上饶新投发电有限责任公司。据了解，此次运输的货物为发电机定子，车货宽5.9米、高4.95米、长98米。护送中，交通运输执法部门采用“安全领驶＋跟车护航+重点预警”的模式进行接力领航和护送保障，在各高速公路枢纽、服务区、收费站匝道等重点路段部署预警管控...
7月8日上午，上饶综合保税区正式封关运行。封关运行仪式上，市委副书记、市长邱向军宣布上饶综合保税区正式封关运行暨首单业务开通；副市长解鸳主持，上饶经开区管委会主任刘加丰介绍封关运行筹备情况，市政府秘书长毛祖宾出席。上饶综合保税区是赣东北首个综合保税区、江西省第5个综合保税区，分为口岸作业区、保税加工区等五大功能区，重点发展光伏、新能源汽车、锂电池等新兴产业，同时积极探索保税加工、保税物流、保...
大江网/大江新闻客户端讯 宜黄县创新打造的“宜路通”客货邮融合发展模式，因为有效解决了农村邮件快递末端服务难题、助力农产品上行，成功入选全国第一批“快递进村”工作典型案例，成为江西省唯一获此殊荣的典范。该模式有效破解了长期困扰农村地区的物流瓶颈，为当地农民增收致富和乡村产业振兴注入了强大动能。创新融合，重构城乡物流新网络面对农村快递服务成本高、效率低、存在违规收费等问题，宜黄县交通运输局主动...
近日，九江港城西港区集装箱码头二期项目取得新进展，预计今年8月全面完工。该项目包括九江港城西港区多用途码头和九江港城西港区滚装码头两个项目，建成后将承接长江国家文化公园（九江城区段）三期项目内老码头的搬迁业务，进一步优化港口功能布局，提升区域物流枢纽能级。九江港城西港区多用途码头建设规模为2个10000吨级多用途泊位，使用港口岸线280米，设计年通过能力为310万吨，后方陆域配套进境水果指定...
2025年上半年，南昌国际陆港外贸班列发运突破1001列，不仅实现时间过半、任务过半的“双过半”目标，更以亮眼的增长数据展现出内陆开放通道的强劲活力，为江西内陆开放型经济试验区建设注入坚实动能。 据统计，2025年1月—6月，南昌国际陆港累计发行外贸班列1001列，到发标箱(重箱)6.71万个，货值约17亿美元，分别同比增长19.74%、14.78%、14.80%。其中，铁海联运累计发...
7月1日，龙南内陆港通车，赣州龙南内陆港正式牵手深圳盐田港。龙南内陆港项目总投资1.2亿元，占地面积约110亩，具备集装箱装卸、仓储、报关、报检等一站式服务功能。通过与深圳盐田港、蛇口港等港口的紧密合作，龙南内陆港将实现铁海联运无缝对接，为企业提供更加便捷、高效的物流解决方案。目前，龙南内陆港已开通龙南至深圳盐田港、蛇口港的铁海联运班列，每周4班以上，可根据企业需要定制班列频次。随着业务量的...
